В Великом Новгороде завершился семинар Ассоциации полимерной интеграции по вопросам маркировки труб «Честный знак». 

Участниками мероприятия стали 121 представитель производств полимерных труб, фитингов, сырья, оборудования, отраслевые эксперты предприятий из 7 федеральных округов РФ: 

Несмотря на конструктивный диалог, вопросы готовности отрасли к новым правилам остаются крайне острыми. Итогом двухдневной работы стала следующая резолюция.

Участники практического-семинара (эксперимента) констатируют:

Крайне низкий уровень готовности отрасли к обязательной маркировке «Честный знак» в установленные сроки (1 декабря 2026 г. – новая продукция, 1 июня 2027 г. – складские остатки).

Неудовлетворительно оценивается проведение пилотного проекта: формальный подход, игнорирование отраслевой специфики (трубы хранят на улице, возят без упаковки). Технологии маркировки (этикетки, лазер) не выдерживают реальных условий хранения и транспортировки – отклеиваются, замерзают, стираются.

Экономика отрасли в настоящий момент находится в неблагоприятном состоянии: спад производства второй год, многие предприятия в предбанкротном или банкротном состоянии, низкая маржинальность. Отмечен высокий риск для всей отрасли производства. Маркировка приведёт к росту цен на государственные инфраструктурные проекты (93% опрошенных) и уходу части добросовестных производителей в «тень» или с рынка (78%).

Не готовы ни сырьевые производители полимеров, ни импортёры, ни конечные потребители (водоканалы, строители и подрядные организации).

Участники инициируют:

Продлить эксперимент - перенести сроки обязательной маркировки на 1 декабря 2027 года.

Разработать отраслевые регламенты с учётом уникальных условий хранения и транспортировки труб.

Обеспечить реальную поддержку (компенсация затрат, методическая помощь), а не формальные наклейки этикеток.

Настоящая резолюция принята консолидированным мнением участников семинара – производителей полимерных труб, фитингов и отраслевых экспертов – и подлежит опубликованию и направлению во все заинтересованные органы власти.

Участники семинара по итогу проведения эксперимента, голосования и обсудения нанесения маркировки в рамках рабочих групп констатируют:

1. Крайне низкий уровень готовности отрасли к обязательной маркировке «Честный знак» в установленные сроки (1 декабря 2026 г. – новая продукция, 1 июня 2027 г. – складские остатки).

· По данным экспресс-опроса, 96% предприятий оценивают свою готовность как «не готовы / требуется серьёзная доработка» (70%) или «крайне низкая, не успеваем» (26%). Лишь 4% (в основном интеграторы) считают себя полностью готовыми.

· 59% респондентов заявили, что маркировка в текущем виде не нужна (неэффективна и затратна); 37% считают, что она нужна, но в существенно изменённом виде.

2. Системные сбои во взаимодействии оператора системы ЦРПТ с подавляющим большинством производителей.

· Низкие оценки работы ЦРПТ (по 5-балльной шкале): учёт отраслевой специфики – 2,2; оперативность реакции – 2,8; качество методических материалов – 2,9; информированность – 2,9; понятность вывода из оборота – 2,5.

· 30% участников сталкивались с длительным отсутствием реакции на заявки (от 2 недель до 6 месяцев). Интеграторы зачастую ограничиваются формальной наклейкой этикеток, не прорабатывая полный цикл (брак, пересортица, отгрузка).

· Представители ЦРПТ не присутствовали на данном семинаре (сослались на занятость), хотя были приглашены и участие обсуждалось.

3. Технологическая непригодность текущих решений для полимерных труб.

· Трубы – единственный товар в системе «Честный знак», который по ГОСТу разрешено неограниченно хранить под открытым небом и перевозить без упаковки. Это создаёт уникальные риски: снег, лёд, истирание, выцветание на солнце.

· Тестирование показало: этикетки отклеиваются, замерзают, повреждаются при очистке от льда; лазерная маркировка плохо читается и стирается. 33% опрошенных считают, что существующие технологии не соответствуют условиям эксплуатации, ещё 48% – что соответствуют лишь частично.

4. Неготовность всей товаропроводящей цепочки.

· Сырьевой сегмент: 63% респондентов отмечают неготовность поставщиков сырья. Механизм маркировки импортного сырья на таможне и СВХ отсутствует или непонятен (74%).

· Конечные потребители (Водоканалы, строительные организации) полностью не готовы – 67% опрошенных. «Водоканал» отказался от участия в эксперименте.

· 93% участников прогнозируют рост цен на трубы для госстроек и частного сектора; 78% – уход с рынка части добросовестных производителей.

5. Экономическая необоснованность и фискальный характер маркировки.

· Отрасль низкомаржинальная, второй год наблюдается спад объёмов производства. Многие предприятия работают с загрузкой менее 20% или находятся в предбанкротном/банкротном состоянии.

· Плата за коды не дифференцирована: одинаковый сбор (около 50 коп. за код) взимается как за фитинг весом 100 г, так и за трубу весом в сотни кг, что является скрытым акцизом.

· Маркировка в предлагаемом виде не решает проблему фальсификата (ключевая проблема – нелегальное сырьё, а не подделка готовых труб), а создаёт лишь дополнительную отчётность.

Участники семинара инициируют обращение в Минпромторга России и ЦРПТ:

1. Перенести сроки введения обязательной маркировки на 1 декабря 2027 года (как для новой продукции, так и для остатков), продлив экспериментальный режим до этой даты. Дополнительное время необходимо для:

· завершения полного цикла испытаний (включая хранение под открытым небом, транспортировку, приёмку конечным потребителем);

· разработки и утверждения отраслевых стандартов и регламентов с учётом уникальных свойств труб;

· синхронизации готовности всех звеньев цепочки (сырьё – трубы – фитинги – потребители).

2. Разработать при участии АПИ и утвердить нормативные акты, регулирующие:

· порядок работы с браком, пересортицей и возвратом маркированной продукции;

· механизм маркировки импортного сырья (включая взаимодействие таможни и СВХ);

· требования к стойкости маркировки в реальных условиях (истирание, влага, перепады температур, ультрафиолет) – с обязательным тестированием полного цикла «от завода до траншеи».

3. Обеспечить реальную, а не формальную поддержку предприятий: компенсацию затрат на оборудование, бесплатное предоставление методических материалов и выезд интеграторов для отработки всех этапов оборота (агрегация, разагрегация, отгрузка, выбытие).

4. Пересмотреть экономическую модель маркировки для низкомаржинальной трубной отрасли: ввести дифференцированную плату за коды (в зависимости от массы/диаметра изделия) или установить льготный тариф для социально значимой продукции (водоснабжение, газоснабжение, канализация).

Участники семинара заявляют, что:

· Отрасль готова помогать государству в борьбе с фальсификатом, но только на основе понятных, технологичных и экономически реализуемых механизмов.

· Текущая версия эксперимента и планов внедрения маркировки не отвечают реалиям производства и эксплуатации полимерных труб, не решают заявленных задач и несут высокие риски для инфраструктурных проектов.

· Ассоциация полимерной интеграции будет направлять консолидированные предложения в Минпромторг, Минстрой, ЦРПТ и иные профильные ведомства для незамедлительной корректировки нормативной базы и сроков.

С П Р А В К А

по итогам практического семинара и заседаний рабочих групп АПИ
«Внедрение сквозной цифровой маркировки на производстве полимерных труб»
г. Великий Новгород, 12–13 марта 2026 года, площадка ОЭЗ «Новгородская»  

Организатор: Ассоциация полимерной интеграции (АПИ) при участии Минпромторга России и Правительства Новгородской области.

Участники: Более 100 представителей предприятий из большинства федеральных округов РФ (производители труб, фитингов, сырья, оборудования, отраслевые эксперты).

Стенограмма, доклады и фотоматериалы мероприятия размещены на сайте Ассоциации полимерной интеграции:

ПРЕЗЕНТАЦИИ

ФОТО

СТЕНОГРАММА  

(код для просмотра по запросу info@a-pi.ru или +7 919 254 98 68 Наталья)

ВИДЕОЗАПИСЬ СЕМИНАРА

(по запросу info@a-pi.ru или +7 919 254 98 68 Наталья)

За новостями отрасли следите на нашем сайте и в телеграм-канале https://t.me/TrubClub